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Der Regelhahn der Hauptluftklappe (2) wurde mit

der Indexraste “GPL” in Höhe der Feststellschraube

(3) gekennzeichnet.

Die Flammenregelung (Min./Max.) erfolgt je nach

Gas-Produkt.

Sollte der Automat mit einem anderen Gastyp ge

speist werden, muss die Düse gemäss der Tabelle

gewechselt und der Regelhahn der Hauptluft (2)

muss bei Erdgas auf die Indexraste “N” in Höhe der

Feststellschraube (3) stehen.

Dazu muss die Feststellschraube (3) erst gelockert

und dann nach dem Drehen des Regelhahns der

Hauptluft (2) wieder angezogen werden.

Der Anschluss an die Gasleitung, vom Gasausschal

thahn, der im Lokal vorhanden sein muss, zum an

Automaten installierten Ventilhahn muss gemäss den

geltenden Vorschriften mit einem flexiblen Schlauch

oder einem steifen, geglühtem Kupferrohr erfolgen.

In ersten Fall muss ein Schlauchhalter, der mit einer

Zweikegel-Dichtung sowie mit der zur Lieferung

gehörenden Blockiermutter dicht an den Ventilhahn

geschlossen werden.

Im zweiten Fall muss das geglühte Kupferrohr mit

Zweikegeldichtungen und Blockiermuttern direkt an

den Ventilhahn geschlossen werden.

Nachdem der Automat an die Gasleitung geschlossen

und der Kessel gemäss den Anweisungen aus dem

BETRIEBS- UND WARTUNGS-Handbuch mit Wasser

gefüllt wurde, kann der Brenner wie folgt eingeschaltet

werden:

● Gashahn öffnen.

● Handgriff des Ventilhahns drücken; 90° in Ge-

genuhrzeigersinn drehen und gedrückt halten.

Gleichzeitig muss der Piezozündungs-Knopf ein

oder mehrmals bis sich der Brenner einschaltet

gedrückt werden (es erscheint ein Zündfunke).

11. VERSION DES AUTOMATEN MIT

ZUSÄTZLICHER GASHEIZUNG (Abb.15)

ACHTUNG

Die Installation des Automaten, Einstell- und

Anpassarbeiten auf den Gastyp müssen von

ausgebildeten Fachleuten erfolgen.

Der Automat wird werksseitig so eingerichtet, dass

dieser mit Flüssiggas (GPL) gespeist werden kann.

Deshalb befindet sich an dem Gasregelhahn (1) die

aus nachstehender Tabelle hervorgehende Düse:

Model

Thermo-

Nennleistung

GPL

G30 - 29 mbar

Erdgas

G20 - 20 mbar

2 Gr.

2,5 KW

(2150 Kcal/h.)

75 102

3-4 Gr

3,3 KW

(2850 Kcal/h.)

90 135

● Nach ca. 20 Sekunden kann der Handgriff des Ven-

tilhahns losgelassen werden und der Brenner ist

eingeschaltet (die Flamme ist an dem Guckfenster

an der hinter der Ausgabegruppe liegenden Tafel

sichtbar).

HINWEIS:

Sollte die Zündung nicht erfolgen ist es ratsam keinen

weiteren Versuch vorzunehmen, sondern Ventilhahn-

Handgriff loszulassen; prüfen ob der Zündfunke an

Brenner in Ordnung ist und deren Länge ca. 5 mm

beträgt.

Sollte sich die Flamme bei Loslassen des Handgriffs

ausstellen, müssen die Position des Thermoele-

ments und der angeschlossene Steuerkreis geprüft

werden.

Die Flamme muss leuchtend hellblau sein; sollte das

nicht der Fall sein muss die Hauptluftklappe (2) so

geregelt werden, bis das Ergebnis erzielt wird.

Abwarten bis der Automat den Eichdruck erreicht

hat. Andernfalls kann der Druck an dem Gas-

Druckwächter, an welchem sich zwei Regelschrau

ben befinden, geregelt werden.

Die längere Regelschraube (4) dient zum Regeln des

Betriebsdrucks des Heizkessels und die andere (5)

dient zum Regeln des Mindestdrucks.

Wenn der Automat unter Druck steht Mindestdruck an

Schraube (4) kontrollieren; Gegenmutter lockern und

solange drehen bis diese freigegeben ist (Hauptga-

sleitung geschlossen). Jetzt muss kontrolliert werden,

ob die Flamme in ihrer Funktion als Pilotflamme auf

klein angezündet bleibt.

Sollte die Flamme zu hoch sein, kann die Regelung

an der Schraube (5) durch leichtes Drehen in Uhrzei-

gersinn erfolgen; natürlich muss erst die Gegenmutter

gelockert werden. Sollte die Flamme zu niedrig sein

und demzufolge ausgehen, muss die Schraube (5)

in Gegenuhrzeigersinn, bis eine niedrige aber sicher-

flackende Flamme erzielt wird, geregelt werden.

Wenn die Flamme einwandfrei auf das Minimum

geregelt wurde Schraube festhalten und mit Gegen-

mutter blockieren.

Schraube (4) in Uhrzeigersinn drehen bis die richtige

Flammenhöhe erzielt wurde und abwarten bis der

Heizkessel den eingestellten Betriebsdruck erreicht

hat. Sollte die Flamme vor Druckerreichen abfallen,

Schraube (4) aufschrauben: Sollte sich die Flamme

bei einem höheren Druck kleiner stellen, muss die

Schraube zugeschrauben werden.

Betrieb ein oder zweimal durch Druckablassen an

Dampfhahn kontrollieren; jetzt Schraube (4) feststel

len und mit Gegenmutter blockieren.

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